2026 款星途 ET5 新車(chē)商品性測(cè)試結(jié)果公布

2026 款星途 ET5 定位為中型增程式電動(dòng) SUV，近期完成了一套涵蓋客觀數(shù)據(jù)與主觀感受的新車(chē)商品性測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目包括車(chē)身工藝、漆膜水平、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、噪聲振動(dòng)、燈光視野、操控系統(tǒng)、座椅空間等 13 個(gè)維度。 車(chē)身工藝方面，全車(chē) 10 個(gè)關(guān)鍵部位的縫隙均值整體控制合理，但后翼子板與后備廂連接處左右縫隙差異較明顯。漆膜平均厚度為 199.7 μ m，處于同級(jí)上游水平，僅左右前翼子板區(qū)域略薄，均勻性有待提升。車(chē)內(nèi)甲醛含量實(shí)測(cè)為 0.02mg/m ，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T27630-2011。 靜態(tài)噪聲測(cè)試中，車(chē)輛啟動(dòng)狀態(tài)下（增程器未工作）車(chē)內(nèi)噪聲為 34.9dB，屬同級(jí)中下游；空調(diào)最高檔風(fēng)量下噪聲為 65.8dB，處于中游水平。靜態(tài)振動(dòng)測(cè)試顯示方向盤(pán)無(wú)振動(dòng)，座椅振動(dòng)值低，對(duì)舒適性無(wú)影響。 其他客觀測(cè)試發(fā)現(xiàn)：前排座椅座墊偏短，大腿支撐不足；前方視野盲區(qū)較大，低矮障礙物不易察覺(jué)；選裝 20 英寸輪轂，配馬牌 MaxContactMC6 輪胎，在抓地力、排水性和靜音性方面表現(xiàn)良好。 主觀評(píng)價(jià)方面，外觀采用 " 自然恒韻美學(xué) " 設(shè)計(jì)，前后燈組支持流水式轉(zhuǎn)向燈；但無(wú)鑰匙進(jìn)入僅限駕駛位，鑰匙種類(lèi)較少。內(nèi)飾以皮質(zhì)包裹為主，配備副駕娛樂(lè)屏和物理按鍵，質(zhì)感較好。儲(chǔ)物空間充足，但手套箱無(wú)照明和防滑內(nèi)襯。 車(chē)機(jī)搭載高通驍龍 8255 芯片，支持四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別及連續(xù)指令，響應(yīng)迅速。動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電機(jī)組成，加速響應(yīng)靈敏，高速再加速能力良好。制動(dòng)線性，配有 " 舒適剎車(chē) " 功能；動(dòng)能回收分三檔，最低檔拖拽感微弱。 轉(zhuǎn)向力度適中且可調(diào)，高速時(shí)穩(wěn)定性佳，但指向精度一般。底盤(pán)采用前麥弗遜 + 后多連桿結(jié)構(gòu)，簧下質(zhì)量減輕超 30kg，兼顧舒適與操控。輔助駕駛系統(tǒng)支持城市 / 高速領(lǐng)航及記憶泊車(chē)，跟車(chē)距離三檔可調(diào)，最近檔位可有效防止加塞。 綜合來(lái)看，該車(chē)在動(dòng)力性能、內(nèi)飾用料、配置豐富度等方面表現(xiàn)良好，但在視野、座椅細(xì)節(jié)及電耗優(yōu)化上仍有提升空間，整體商品性處于同級(jí)別中上游水平。