東風汽車計劃于 2024 年下半年實現全新一代固態電池的量產裝車。該電池能量密度達 350Wh/kg，為國內首批規模化應用的高能量密度固態電池，搭載車型的純電續航預計超過 1000 公里。固態電池因具備高安全性和高能量密度，被視為新能源汽車動力電池的重要發展方向。當前主流技術路線包括聚合物、硫化物和氧化物，其中氧化物 - 聚合物復合路線被認為最接近量產。 東風已建成涵蓋實驗室、試制線和中試線的固態電池研發生產基地，形成從技術研發到量產的完整鏈條。其固態電池實驗室及 0.2GWh 中試線已于 2025 年 6 月建成投產。搭載 350Wh/kg 固態電池的東風奕派試驗車已在漠河完成 70 余項嚴苛測試。據東風汽車研發總院先行技術研究院固態電池室負責人介紹，該電池所有關鍵技術均為自主研發，自研率達 100%，目前已實現穩定批量生產。研發團隊正推進快充型固態電池及更高能量密度車規級新型電池技術，預計 2027 年實現下一代高比能電池裝車應用。
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1小時前
