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北京時間6月9日凌晨，蘋果公司在全球開發者大會上，正式發布全新一代AppleIntelligence
smart品牌旗下首款插混轎車——精靈#6EHD將于6月11日正式上市，預售價18.99萬元起。新車
6月12日，廣汽昊鉑全新中大型轎跑SUV——昊鉑S600將正式上市。新車此前已開啟預售，官方預售價2
一汽紅旗正式公布首款硬派越野車型命名——紅旗G919。這個與國產大飛機C919僅一字之差的命名，很快
一汽-大眾宣布：邁騰PHEV和探岳LPHEV開啟預售，起售價均為17.49萬元。兩款新車都提供PRO
6月17日，比亞迪王朝系列全新旗艦SUV——大唐EV將正式上市。這款被比亞迪寄予厚望的全尺寸SUV，
6月8日，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東在社交媒體上轉發了尊界V800的
鴻蒙智行“五界”布局越來越清晰，但最近這波操作，實在有點惹眼——先有尚界Z7“神似”保時捷Tayca
中國整體MPV市場全年銷量105.8萬輛，是美國MPV市場（39.5萬輛）的2.7倍。聚焦車長超5米
在全球超豪華汽車市場中，高端跨界性能SUV車型賽道，長期由法拉利Purosangue獨占統治地位。作
在超豪華品牌普遍放緩電動化腳步的當下，勞斯萊斯逆勢推進布局，確認將推出兩款定位不同的純電SUV：一款
國內乘用車市場大幅下滑了19%，但MG的國內市場卻同比增長37.2%，1-5月國內零售累計19.2萬
聽說了嗎？賽力斯和字節跳動合作的新品牌，將于4天后，也就是6月9號正式發布，名字叫“賽豆科技”。“賽
一直看不上奔馳電車的朋友，這次真的可以好好看看這臺全新純電GLC了。以前奔馳純電給人的感覺就是價格貴
自從2024年3月經典V10自吸R8正式停產之后，不少奧迪粉絲一直在惋惜，四環自此沒了正統量產超跑，
智界汽車宣布：品牌已經和法拉利前首席設計師弗拉維奧·曼佐尼達成合作，其將主導設計一款FUV車型。從產
日產汽車官方發布公告，企業已和奇瑞國際英國公司簽署非約束性合作諒解備忘錄，雙方將落地代工合作調研，計
距離新樂道L60正式上市只剩7天，整車底盤、尺寸和三電硬件都沒變，改動全都落在用戶日常吐槽的短板上，
一輛問界M9，路上開著突然底盤起火——是電池自燃，還是另有隱情？浙江臺州這起事故的現場視頻，一度刷屏
過去很長一段時間，北京現代是典型的“偏科生”：國內市場持續低迷，增長基本全靠出口業務。但這種局面在上
淡季逆勢跑贏大盤！昊鉑埃安做到了！今年5月，昊鉑埃安終端銷量33,140輛，同比漲幅23.76%，延
攤開奇瑞集團5月的成績單，有兩組數據值得重點關注：新能源單月銷量10.03萬輛，同比增長58.8%，
最近奇瑞星途放了組新車的輪廓圖，不算正式官宣，但能看出些門道。頭燈組是貫穿式的，中間嵌了個智駕小藍燈
新款閃靈SeriesII美國市場起售價39.8萬美元，折合人民幣約269.9萬元，對比初代美版42萬
當不少品牌還在靠降價換銷量時，吉利汽車（包括吉利、領克、極氪3個品牌）卻憑著連續3個月的同環比雙增長
超豪華車型的換代，往往不是徹底推翻過往，而是在經典與現代之間，找到新的平衡。隨著全新歐陸GT完成家族
中國車企在今年做了一件大事——2026年正式成為半固態電池的“民用量產元年”。事情是這樣的，在今年3
誰能想到，持續了幾十年的中國豪華車市格局，竟然被極氪改寫！昔日的德系三強“BBA”如今已經變成“ZB
“大部分品牌的車要到第三款才會出爆款，我們第二款就爆了，我認為E5功不可沒，因為它幫助我們建立了品牌
“同樣的價格，買奧迪還是買小米？我們并不怕比！”上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強直接點出了目前新能
2026款吉利牛仔正式上市，有3個版型，起步價8.19萬，和2025款入門版相比，降了1.2萬，頂配
“不是因為競爭對手的強大，就把價格定低，更主要的目的是通過價格能讓更多用戶體驗到車，最終建立品牌知名
領克這充電速度也是跟隔壁比亞迪飆起來了，這對消費者來說是好事兒啊！領克的純電中大型轎車沒有再沿用之前
奧迪E7X這價格一公布，評論區第一反應全是“上汽奧迪的同門兄弟、上汽旗下另一豪華品牌——凱迪拉克坐不
跑過長途、去過高原的猛士M817車主，是不是都被饋電狀態下的動力和噪音折磨過？猛士認真傾聽了消費者的
啟境品牌繼GT7之后，正式公布了第二款車型的名稱——啟境GX7，這也是該品牌旗下的首款大5座SUV。
